Колодка тормозная с короткой накладкой (АДС)

Нажатие на педаль тормоза приводит к появлению давления в тормозной магистрали, воздействующего на поршни суппортов. Данное давление приводит к сдвижению поршней суппортов, которые в свою очередь подталкивают тормозные колодки к закрепленному на колесе тормозному диску, прижимая их к нему с обеих сторон. Возникающее в результате этого трение и вызывает эффект торможения автомобиля. Кроме того задачей суппорта является постоянное удерживание колодок в строго параллельном положении относительно тормозного диска.

Применяемость

Устанавливается в барабанные тормоза задние УАЗ 469, 3151, Хантер, УАЗ 452 Буханка, 3741, 2206.

Назначение

Тормозная колодка (башмак) — основной элемент тормозной системы. Задача колодки — остановить тормозной диск или барабан (и, соответственно, колесо) за счет силы трения. Колодки тормозные состоят из стальных опорных пластин с фрикционным материалом, связанным с поверхностью дисковых тормозов.

Характеристики

1. Габариты в упаковке, м: 0.265х0.16х0.085;
2. Вес, кг: 0.84;
3. Объем, м3: 0.0036.

• Модель автомобиля: УАЗ 3151, УАЗ 452 Буханка, УАЗ 469, УАЗ Хантер
• Расположение: задний