Комплект подвески Ford Ranger BP-51 OME

Полный лифт-комплект премиальной подвески OME BP-51 для Ford Ranger, под родные серьги (арт. EKBP00344)

Данный инженерный лифт-комплект представляет собой готовую к установке внедорожную систему подвески высшего класса Old Man Emu BP-51 (Bypass 51) от австралийского концерна ARB Corporation. Набор сформирован специально под архитектуру независимой передней и зависимой задней рессорной подвески среднеразмерных пикапов Ford Ranger. Комплект идентифицируется базовым каталожным кодом сборки EKBP00344 и разработан под использование штатных заводских рессорных серег (with Original Shackles). Набор обеспечивает сбалансированный лифт подвески (ориентировочно 2 дюйма / 50 мм) и прецизионную калибровку жесткости под условия экспедиционной эксплуатации, гарантируя пикапу эталонную плавность хода, курсовую устойчивость и энергоемкость на экстремальном бездорожье.

Архитектура, физика и состав лифт-комплекта

Ключевая особенность серии подвески BP-51 — интеграция запатентованной технологии регулируемого внутреннего байпаса (обходных каналов в стенках цилиндра) и раздельной 10-ступенчатой регулировки жесткости зон сжатия (Compression) и отбоя (Rebound). Система адаптивно подстраивается под ход штока: она мягко демпфирует мелкие неровности в дорожной зоне комфорта, но резко увеличивает силу сопротивления у краев цилиндра, полностью препятствуя пробоям подвески. Все элементы спецификации прецизионно подобраны друг под друга для бесшовной интеграции в шасси Ford Ranger:

1. Передняя ось (Независимая подвеска IFS)

• Передние стойки-коиловеры BP-51 (арт. BP5190012L — левая и BP5190012R — правая, по 1 шт.): Высокотехнологичные газонаполненные байпасные стойки в корпусах из авиационного алюминия марки 6061-T6 с выносными резервуарами для эффективного охлаждения масла. Разработаны с учетом кинематики рычагов и распределения масс передней оси пикапа.
• Установочный комплект передних амортизаторов (арт. VM80010040, 1 комплект): Полный набор специализированных подрамных кронштейнов, переходников и хомутов для жесткой фиксации выносных масляных бачков передних стоек в колесных нишах внедорожника. Обеспечивает безопасную прокладку армированных гидролиний высокого давления, исключая их натяжение или перетирание рычагами и стабилизатором при максимальной артикуляции передней подвески.

2. Задняя ось (Рессорная подвеска моста / Постоянная средняя нагрузка)

• Задние амортизаторы BP-51 (арт. BP5160037L — левый и BP5160037R — правый, по 1 шт.): Профессиональные асимметричные байпасные задние амортизаторы с выносными бачками, разработанные и откалиброванные под амплитуду артикуляции и тяжелые ходы сжатия/отбоя заднего моста пикапа.
• Установочный комплект задних амортизаторов (арт. VM80010012, 1 комплект): Набор подрамных монтажных кронштейнов для прецизионного скрытого размещения выносных резервуаров задних амортизаторов на лонжеронах рамы пикапа.
• Усиленные рессоры OME (арт. EL127R, 2 шт.): Многолистовые задние рессоры прогрессивной жесткости. Спроектированы для обеспечения заявленного лифта и оптимальной упругости под постоянную среднюю рабочую загрузку экспедиционным снаряжением, кунгом или тяжелым инструментом в кузове.
• Силовые U-болты / Стремянки рессор (арт. OMEU66A, 4 шт.): Удлиненные высокопрочные стальные стремянки, необходимые для жесткой и безопасной фиксации утолщенного пакета новых рессор EL127R к чулку заднего моста.
• Комплект полиуретановых втулок рессор (арт. OMESB117, 2 комплекта): Износостойкие полиуретановые втулки, разработанные специально для сопряжения ушек рессор OME со штатными оригинальными задними серьгами пикапа.

3. Технологические монтажные комплекты интеграции (Трансмиссионный узел)

• Монтажный комплект проставок трансмиссии (арт. FK57, 1 комплект): Набор специализированных дистанционных шайб-проставок для занижения опор поперечной траверсы коробки передач / раздаточной коробки. Технически необходим при лифте подвески пикапа от 2 дюймов для выравнивания рабочих углов крестовин заднего карданного вала, что полностью предотвращает появление паразитных вибраций в трансмиссии при трогании с места и разгоне.

Технические характеристики лифт-комплекта в сборе

• Сборочный код комплекта (Kit SKU): EKBP00344
• Применяемость по автомобилю: Ford Ranger (а также соплатформенные пикапы Mazda BT-50 на аналогичной архитектуре рамы)
• Тип задних серег рессор: Под штатные оригинальные серьги (with Original Shackles)
• Величина создаваемого лифта: Передняя ось: регулируемая 1.75–2.5" (номинал 2 дюйма) / Задняя ось: до 2 дюймов (50 мм)
• Весовая нагрузка передней оси: Stock/Medium (под штатный вес передней части)
• Весовая нагрузка задней оси: Medium Load (под средний постоянный загрузочный вес)
• Технология амортизаторов: Внутренний байпас (Internal Bypass), диаметр поршня 51 мм, выносной резервуар
• Тип подвески автомобиля: Пружинная независимая IFS спереди / рессорная зависимая мостовая сзади
• Гарантийные обязательства: Официальная 3-летняя международная заводская гарантия (3 Years Warranty) на все компоненты набора от производителя.

Сводная таблица артикулов и упаковочного листа