Комплект подвески Toyota Land Cruiser Prado 150 BP-51 OME

Полный лифт-комплект премиальной подвески OME BP-51 для Toyota Land Cruiser Prado 150 БЕЗ KDSS (арт. EKBP00303)

Данный инженерный лифт-комплект представляет собой готовую к установке внедорожную систему подвески высшего класса Old Man Emu BP-51 (Bypass 51) от австралийского концерна ARB Corporation. Набор сформирован специально под архитектуру независимой передней и зависимой задней подвески внедорожников Toyota Land Cruiser Prado 150 (LC150), НЕ оснащенных электронной гидросистемой стабилизации кузова (версии БЕЗ системы KDSS / Non-KDSS на стандартных стабилизаторах поперечной устойчивости). Комплект идентифицируется базовым каталожным кодом сборки EKBP00303, обеспечивает сбалансированный лифт подвески (ориентировочно 2 дюйма / 50 мм) и прецизионную калибровку жесткости под условия экспедиционной эксплуатации, гарантируя автомобилям со стандартной подвеской эталонную плавность хода, курсовую устойчивость и энергоемкость на экстремальном бездорожье.

Архитектура, физика и состав лифт-комплекта

Ключевая особенность серии подвески BP-51 — интеграция запатентованной технологии регулируемого внутреннего байпаса (обходных каналов в стенках цилиндра) и раздельной 10-ступенчатой регулировки жесткости зон сжатия (Compression) и отбоя (Rebound). Система адаптивно подстраивается под ход штока: она мягко демпфирует мелкие неровности в дорожной зоне комфорта, но резко увеличивает силу сопротивления у краев цилиндра, полностью препятствуя пробоям подвески. Все элементы спецификации прецизионно подобраны друг под друга для бесшовной интеграции в шасси Prado 150 без KDSS:

1. Передняя ось (Независимая подвеска IFS / Симметричная конфигурация Non-KDSS)

• Передние стойки-коиловеры BP-51 (арт. BP5190002L — левая и BP5190002R — правая, по 1 шт.): Высокотехнологичные газонаполненные байпасные стойки в корпусах из авиационного алюминия марки 6061-T6 с выносными резервуарами. Поскольку на автомобиле отсутствуют громоздкие гидравлические актуаторы системы KDSS, в данном комплекте применяются полностью симметричные передние стойки базовой серии BP5190002 с классической геометрией нижних монтажных сайлентблоков, идеально сбалансированные под развесовку осей.
• Установочный комплект передних амортизаторов (арт. VM80010029, 1 комплект): Полный набор специализированных подрамных кронштейнов, переходников и хомутов для жесткой фиксации выносных масляных бачков передних стоек в колесных нишах внедорожника. Задействует архитектуру рамы платформ Prado 120/150 для надежной прокладки армированных гидролиний высокого давления, исключая их натяжение или перетирание рычагами при максимальной артикуляции.

2. Задняя ось (Зависимая пружинная подвеска моста / Стандартная нагрузка)

• Задние амортизаторы BP-51 (арт. BP5160025, 2 шт.): Профессиональные универсальные байпасные задние амортизаторы с выносными бачками, калиброванные под амплитуду артикуляции и тяжелые ходы сжатия/отбоя заднего моста Land Cruiser Prado.
• Задние витые пружины OME Medium Load (арт. 2895, 1 комплект — 2 шт.): Усиленные пружины прогрессивной жесткости. Разработаны для обеспечения заявленного лифта 50 мм и оптимальной упругости при стандартной и средней загрузке задней части автомобиля (нагрузка до 100–150 кг постоянного веса).
• Установочный комплект задних амортизаторов (арт. VM80010010, 1 комплект): Набор подрамных монтажных кронштейнов для прецизионного скрытого размещения выносных резервуаров задних амортизаторов на лонжеронах рамы внедорожника.

Технические характеристики лифт-комплекта в сборе

• Сборочный код комплекта (Kit SKU): EKBP00303
• Применяемость по автомобилю: Toyota Land Cruiser Prado 150 (LC150), а также соплатформенные внедорожники Toyota FJ Cruiser
• Спецификация шасси: Строго для модификаций **БЕЗ системы KDSS** (Standard Suspension)
• Период выпуска автомобиля: С 2009 года по настоящее время (включая рестайлинги с двигателями 2.7L Petrol, 2.8L Diesel, 3.0L Diesel и 4.0L Petrol)
• Величина создаваемого лифта: Передняя ось: регулируемая 1.75–2.5" (номинал 2 дюйма) / Задняя ось: до 2 дюймов (50 мм)
• Весовая нагрузка: Передняя ось: Stock/Medium (под штатный вес) / Задняя ось: Medium Load (комфортный средний вес)
• Технология амортизаторов: Внутренний байпас (Internal Bypass), диаметр поршня 51 мм, выносной резервуар
• Тип подвески автомобиля: Пружинная, независимая IFS спереди / зависимая мостовая сзади
• Гарантийные обязательства: Официальная 3-летняя международная заводская гарантия (3 Years Warranty) на все компоненты набора от производителя.

Сводная таблица артикулов и упаковочного листа