Система DSC (Dual Speed Compression):
8 ступеней регулировки “быстрого сжатия” – точная настройка реакции подвески на резкие удары (например, кочки или ямы).
8 ступеней регулировки “медленного сжатия” – контроль плавности хода при обычных нагрузках (например, на поворотах или при торможении).
Предохранительный клапан – защищает амортизатор от повреждений при особо жестких ударах, увеличивая его долговечность.
Лифт 2″ (50 мм):
Прежде всего, лифт обеспечивает повышенную производительность подвески, позволяя эффективно отрабатывать неровности и предотвращая пробои.
Дополнительно он улучшает внешний вид автомобиля и увеличивает дорожный просвет.
Высококачественные материалы:
Легкосплавные части из анодированного алюминиевого сплава 6061-T6 – лёгкость и коррозионная стойкость.
Пружины из японской стали марки 10к – высокая прочность и долговечность.
Увеличенный диаметр штока: 22 мм для повышенной надежности.
Обслуживаемость и ремонтопригодность: Амортизаторы ST8000 можно обслуживать и ремонтировать, продлевая срок службы до 300 000 км и более.
Чем ST8000 с DSC отличается от базовой ST8000?
Система DSC: Возможность раздельной регулировки “быстрого” и “медленного” сжатия позволяет адаптировать подвеску под любые условия – от резких ударов до плавных нагрузок.
Предохранительный клапан: Защищает амортизатор от повреждений при экстремальных нагрузках, что делает его более надежным и долговечным.
Комплектация:
Передние стойки (койловеры)
Задние амортизаторы
Задние пружины
Комплект стоек стабилизатора
Тяга Панара
Внимание! Внешний вид товара может отличаться от изображений, представленных на сайте. Несовпадение внешнего вида и комплектности реального товара с изображением и описанием на сайте не является показателем ненадлежащего качества товара.
Нет отзывов
У этого товара пока нет отзывов
