Мотор лодочный Suzuki DF115BTX

21 января 2022 года корпорация Suzuki официально сообщила о старте производства новой линейки моторов Suzuki DF140B/115B/100C. Предыдущая серия японских «подвесников» с литерой "А" давно пользуется заслуженной славой экономичных и долговечных двигателей для самых востребованных среднеразмерных лодок и катеров (5–7 метров) во всём мире. Инженеры Suzuki внесли в свежие модели так много основательных изменений, что справедливо называть линейку не модернизированной, а совершенно новой. В презентации серии DF140B/115B/100C производитель называет четыре ключевых характеристики, кардинально отличающих её от предыдущих: 1. Спортивный дизайн 2. Простота обслуживания 3. Долговечность 4. Высокая производительность Основные изменения: • Изменённая система воздухозабора качественнее защищает от попадания влаги; • Обновлённый маховик способствует интенсивной вентиляции и охлаждению поступающего воздуха; • Установлены форсунки и топливный насос большей производительности; • Новый сепаратор паров топлива и топливный фильтр с датчиком обнаружения воды берегут двигатель. Модернизирована головка блока цилиндров и поршни; • Увеличение степени сжатия с 9,7 до 10,6 позволяет двухлитровому мотору быстрее достигнуть максимальной скорости и повышает эффективность сжигания топлива на 5–7%; • Новая конструкция глушителя делает поездки ещё комфортнее, ведь двигатель теперь работает еще тише; • Благодаря изменённым каналам трансмиссионное масло лучше охлаждается и циркулирует более оптимизировано. Это снижает температуру шестерен редуктора и увеличивает моторесурс. • Легкий доступ к масляному фильтру: Его можно заменить, просто сняв капот мотора Устройство для улавливания разливов масла: Вокруг масляного фильтра установлен поддон для улавливания масла, которое проливается при замене масляного фильтра • Увеличен диаметр отверстия масляного щупа. Позволяет использовать насос для откачки масла с трубкой диаметром 15 мм, что значительно облегчает и ускоряет сервисное обслуживание.

Характеристики:

• Запуск: электростартер
• Свеча зажигания (NGK): LKR6E
• Система смазки: циркуляционная
• Тактность: 4-тактный
• Подача топлива: EFI
• Задний ход: есть
• Сухой вес: 192 кг
• Генератор: 12V 40A
• Тип топлива: бензин АИ92
• Мощность: 115
• Диапазон винтов: 15-25
• Редукция: 2.59:1
• Управление: дистанционное
• Максимальная мощность: 115/5500
• Вращение винта: правое
• Количество цилиндров: 4
• Модель: DF115BTX
• Ёмкость картера (масло): 5500 мл
• Ёмкость редуктора (масло): 1050 мл
• Транец плавсредства: 635 (X)
• Подъем (трим): гидроподъем
• Рабочий объем: 2044 см³
• Система Lean Burn: да
• Диапазон макс. оборотов: 5000-6000 об/мин
• Совместим с Troll Mode: да
• Мoщность: 84.6
• Диаметр и ход поршня: 86х88
• Степень сжатия: 10.6
• Холостые обороты: 700
• Ограничение макс. оборотов: 6100
• Совместим с KSS (опция): да
• Система управления: механическая
• Винт в комплекте: есть
• Ёмкость картера (масло): 5500 мл
• Цвет мотора: черный
• CAN шина: нет
• Automatic Trim: есть
• Бренд: Suzuki
• Комплектация мотора: Инструкция по эксплуатации, инструменты, винт, крепежные болты, топливная груша, чека, переходники тросов дист. упр., муфта уплотнительная, тахометр, г-образная рулевая тяга, дистанционное управление, тримметр