Пружины передние OME для Mitsubishi Triton / L200 2015–2023 (арт. 3104)
OME 3104 (Front Coil Spring Bar/Winch) — это комплект передних усиленных цилиндрических пружин от австралийского бренда Old Man Emu (OME / ARB). Они спроектированы инженерами на основе цифрового трехмерного моделирования развесовки кузова пикапов L200 пятого поколения. Пружины разработаны для глубокой модернизации независимой передней подвески (IFS), обеспечивая отличную энергоемкость передней оси, стабильность геометрии ходовой части и надежную защиту от жестких пробоев под дополнительной силовой нагрузкой.
Применяемость и техническая совместимость
Параметры навивки витков, жесткость и шаг пружин рассчитаны методом компьютерного моделирования под архитектуру подрамника, весовые параметры и особенности развесовки передней части среднеразмерных пикапов в рамках каталога GLOBAL:
- Mitsubishi Triton / L200 (кузова MQ и MR) — выпуск с 2015 по 2023 гг. (для всех модификаций автомобиля с системой полного привода ALL 4X4 MODELS, оснащенных дизельными силовыми агрегатами).
- Совместимость по амортизаторам: Пружины спроектированы под совместную инсталляцию и фиксацию на передних стойках OME двухтрубной газомасляной серии Nitrocharger Sport (Strut - N/Sport) с артикулом 90033.
Характеристики лифта и распределение нагрузки
- Высота переднего лифта: В сочетании со стойками серии Nitrocharger Sport пружины обеспечивают стабильный, безопасный и расчетный подъем кузова передней оси пикапа ровно на 25 мм (Estimated Lift 25mm).
- Калибровка жесткости под силовой обвес (Bar / Winch): Пружины спроектированы инженерами ARB под постоянную дополнительную фронтальную нагрузку. Жесткость витков идеально сбалансирована под одновременную установку **силового бампера (стального или алюминиевого Bullbar)** и **скрытой электрической лебедки**. Инсталляция пружин полностью нивелирует просадку передка под весом оборудования, сохраняя расчетные ходы подвески на сжатие и отбой и исключая жесткие пробои на ухабах.
Ключевые преимущества передних пружин OME 3104
- Микролегированная пружинная сталь марки X5K: Изготавливаются из высокопрочного стального сплава нового поколения с добавлением кремния, хрома и ванадия. Легирующий состав позволяет виткам эффективно сопротивляться коррозии и выдерживать высокие циклические нагрузки на скручивание, полностью исключая риск преждевременной осадки («усталости») металла под весом лебедки и бампера.
- Двукратная процедура осадки (Double Scragged): В процессе производства пружины проходят контролируемые циклы преднамеренной жесткой осадки до и после дробеструйной обработки стальной дробью. Это снимает внутренние остаточные напряжения в структуре сплава, уплотняет поверхностный слой металла и в разы увеличивает долговечность детали на тяжелом бездорожье.
- Прецизионная навивка на ЧПУ: Автоматизированный контроль шага навивки витков гарантирует идеальную повторяемость формы и безупречную соосность пружины на корпусе стоек OME, полностью исключая перекосы, скрипы или трение при артикуляции независимой подвески.
- Долговечное матовое порошковое покрытие: Поверхность защищена фирменным износостойким черным полимерным слоем на основе эпоксидной краски, который надежно предохраняет сталь от летящего гравия, пескоструя из-под колес, влаги и зимних агрессивных дорожных реагентов.
Технические характеристики
- Артикул (SKU): 3104 / OME3104
- Производитель: Old Man Emu (подразделение ARB Corporation, Австралия)
- Высота переднего лифта: 25 мм
- Калибровка нагрузки: Усиленная под силовой бампер и лебедку (Bar / Winch)
- Совместимые амортизаторы (строго по спецификации): Передние стойки серии Nitrocharger Sport (артикул 90033)
- Комплектация: Поставляются парой (2 шт. в коробке на переднюю ось пикапа).