Передние пружины Toyota HiLux 2015+ 40мм бампер/лебедка OME OME

Пружины передние OME для Toyota HiLux 2015+ (арт. 3177)

OME 3177 (Front Coil Spring Bar/Winch/Accessories Load) — это комплект передних усиленных цилиндрических пружин от австралийского бренда Old Man Emu (OME / ARB). Они спроектированы инженерами специально под требования тяжелого экспедиционного тюнинга и коммерческого использования, обеспечивая высокую грузоподъемность передней оси, стабильность кузова на больших скоростях и уверенное подавление продольной раскачки пикапа.

Применяемость и характеристики лифта

Геометрия навивки витков, шаг и жесткость пружин рассчитаны на основе оригинального австралийского каталога DOMESTIC (AUS) строго под весовые параметры и кинематику независимой передней подвески (IFS) следующих пикапов:

• Toyota HiLux (выпуск с 2015 года по настоящее время — для всех модификаций, оснащенных дизельными двигателями Diesel Engine).

Параметры распределения нагрузки и подъема по официальной спецификации:

• Обеспечивают стабильный и безопасный подъем кузова передней оси автомобиля на 40 мм (Estimated Lift 40mm).
• Калибровка жесткости Bar / Winch / Accessories: это самый тяжелый вариант пружин в линейке под лифт 40 мм. Они разработаны под постоянную высокую дополнительную нагрузку на переднюю ось пикапа. Пружины рассчитаны на одновременную установку силового стального бампера (Bar), скрытой электрической лебедки (Winch) и дополнительного тяжелого оборудования (например, силовых защит днища, защиты картера или второй аккумуляторной батареи). Конструкция полностью компенсирует этот вес и сохраняет расчетные ходы подвески на сжатие.

Ключевые преимущества пружин OME 3177

• Премиальная сталь марки X5K: Изготавливаются из высокопрочной микролегированной пружинной стали нового поколения. Сплав с добавлением кремния и хрома обладает повышенным сопротивлением к скручиванию, что позволяет виткам выдерживать постоянное критическое сжатие под тяжелым весом, полностью исключая риск преждевременной осадки передка пикапа в жестких экспедиционных условиях.
• Двукратная процедура осадки (Double Scragged): В процессе производства пружины проходят контролируемые циклы преднамеренной жесткой осадки до и после дробеструйной обработки стальной дробью. Это снимает внутренние остаточные напряжения в структуре металла и значительно продлевает эксплуатационный ресурс изделия при регулярных выездах на бездорожье.
• Прецизионная навивка на ЧПУ: Навивка витков выполняется на автоматизированных компьютерами станках-мендрелях, что обеспечивает идеальную повторяемость шага навивки и безупречную геометрию посадки пружины в стойке-койловере.
• Долговечное порошковое покрытие: Поверхность защищена фирменным износостойким черным полимерным слоем. Защитный слой надежно предохраняет сталь от летящего гравия, песка, влаги и зимних антигололедных реагентов.

Технические характеристики

• Артикул (SKU): 3177 / OME3177
• Производитель: Old Man Emu (подразделение ARB Corporation, Австралия)
• Высота переднего лифта: 40 мм
• Калибровка жесткости: Максимальная под бампер, лебедку и аксессуары (Bar/Winch/Accessories)
• Совместимые амортизаторы: Передние газомасляные стойки серии Nitrocharger Sport / Plus (артикул 90029)
• Комплектация: Поставляются парой (2 шт. в коробке на переднюю ось пикапа).

Важная монтажная информация: Согласно примечаниям инженеров ARB (Note 1), для обеспечения правильного зазора между витками пружины и элементами стабилизатора поперечной устойчивости (Sway Bar), при сборке стойки нижняя чашка амортизатора OME3133 должна быть сориентирована строго по заводской инструкции — спиральным концом (helix) в противоположную от стабилизатора сторону.