Передний амортизатор Ford Ranger PX III OME

Амортизатор передний OME Nitrocharger Plus для Ford Ranger / Everest (арт. 93039)

OME 93039 (Nitrocharger Plus Strut Front) — это передний усиленный газонаполненный амортизатор-стойка нового поколения из линейки Nitrocharger Plus от культового австралийского бренда Old Man Emu (OME / ARB). Стойка разработана инженерами специально для тяжелых условий бездорожья и дальних экспедиций, обеспечивая идеальный баланс между отличной управляемостью на асфальте и выносливостью вне дорог.

Применяемость и совместимость

Спецификация внутренних клапанов, объем рабочей жидкости и настройки демпфирования спроектированы строго с учетом весовой геометрии и развесовки конкретных внедорожных платформ:

• Ford Ranger PX III (выпуск с 2018 по 2022 гг.).
• Ford Everest (выпуск с 2018 по 2022 гг.).

Назначение и конструктивные особенности

В отличие от большинства классических стоек линейки Nitrocharger, данная модель получила уникальную систему механической настройки высоты кузова:

• 5-позиционная регулировка чашки пружины (5-Position Height Adjustable): На стальном корпусе стойки предусмотрена система фиксации опорного кольца с пятью положениями. В комплекте с амортизатором поставляются специальные кольца-проставки (coil seat spacers), позволяющие точно настраивать преднатяг пружины и регулировать финальную высоту лифта передней оси под конкретный вес навесного оборудования.

Ключевые преимущества серии Nitrocharger Plus

• Надежная двухтрубная конструкция (Twin Tube): Наружная резервная труба из толстостенной стали диаметром 2.28 дюйма (58 мм) защищает внутренние рабочие узлы от деформаций при ударах камней. Даже в случае появления вмятины на внешнем корпусе, поршень внутри продолжит работать без заклинивания.
• Индивидуальный тюнинг клапанов (Vehicle Specific Damping): Калибровка многодисковой клапанной группы разработана и протестирована инженерами OME строго под параметры Ford Ranger/Everest, что исключает крены, продольную раскачку и минимизирует «клювки» при торможении.
• Газовый подпор азотом: Нагнетаемый под давлением сухой газ исключает кавитацию и вспенивание гидравлического масла. Амортизатор сохраняет стабильную жесткость демпфирования при многочасовой скоростной езде по жесткой гребенке или каменистому грунту.
• Усиленные резиновые сайлентблоки: Высокопрочные нижние втулки и сайлентблоки устойчивы к растрескиванию и скручиванию, отлично поглощают мелкие дорожные вибрации и обладают увеличенным сроком службы в суровых климатических условиях.

Технические характеристики

• Артикул (SKU): 93039
• Производитель: Old Man Emu (дочерний бренд ARB Corporation, Австралия)
• Тип конструкции: Двухтрубный, газомасляный (Twin Tube Gas)
• Длина в открытом (разжатом) состоянии (Extended): 493 мм (19.4 дюйма)
• Длина в сжатом состоянии (Compressed): 378 мм (14.9 дюйма)
• Диаметр массивного корпуса: 58 мм (2.28 дюйма)
• Материал корпуса: Высокопрочная конструкционная сталь (Heavy-gauge steel)
• Нижнее крепление: Ухо (Eye), запрессованная резиновая втулка

Важная монтажная информация: Амортизаторы поставляются поштучно (для передней оси автомобиля требуется заказывать 2 шт.). Пружины и верхние опоры в комплект не входят. Для корректной работы ходовой части и достижения правильных характеристик демпфирования, стойку 93039 необходимо комбинировать исключительно с оригинальными передними пружинами OME соответствующей жесткости (например, серии 4009).