Передний амортизатор TANK 300 30-35мм

Амортизатор передний OME Nitrocharger Plus для Tank 300 (арт. 93410)

OME 93410 (Front Strut Nitrocharger Plus / N/Plus) — это высокопроизводительная газомасляная двухтрубная передняя стойка-амортизатор нового поколения от австралийского бренда Old Man Emu (OME / ARB). Модель спроектирована инженерами специально для комплексной модернизации независимой передней подвески (IFS) рамных внедорожников Tank 300. Амортизатор обеспечивает существенный прирост энергоемкости передней оси, эффективно гасит продольную раскачку кузова при торможении, минимизирует крены в поворотах и гарантирует максимальную стабильность автомобиля на скоростных грунтовых трассах и тяжелом бездорожье.

Применяемость и техническая совместимость

Внутреннее клапанное перекрытие (Valving), ходы сжатия/отбоя и геометрия корпуса стойки рассчитаны методом точного цифрового моделирования под весовые параметры, плечо рычагов и кинематику подвески китайской полноприводной платформы в рамках каталога GREAT WALL MOTOR (GLOBAL):

• Tank 300 (выпуск с 2020–2021 гг. по настоящее время — для всех модификаций внедорожника ALL MODES, оснащенных бензиновыми и гибридными силовыми агрегатами).

Оригинальная схема подбора и инсталляции: Согласно официальной номенклатурной строке, передние стойки 93410 устанавливаются на автомобиль строго парой (количество в схеме: 2 шт.) и спроектированы под совместную интеграцию с усиленными передними цилиндрическими пружинами OME с артикулом 4005.

Характеристики лифта подвески

• В сочетании с расчетными пружинами Ome 4005 стойка обеспечивает стабильный, безопасный и геометрически правильный подъем кузова передней оси автомобиля в диапазоне от 30 до 35 мм (Estimated Lift 30-35mm).
• Увеличенный полный ход штока амортизатора Nitrocharger Plus полностью компенсирует измененную высоту пружин, исключая критические удары на сквозной пробой ходовой части при максимальной артикуляции независимой подвески на ухабах.

Ключевые преимущества амортизаторов OME Nitrocharger Plus

• Интеллектуальная система многодисковых клапанов: Внутри установлен передовой адаптивный клапанный механизм, который мгновенно реагирует на скорость перемещения штока. На ровном асфальте амортизатор обеспечивает плотную, собранную управляемость без валкости, а на жестком бездорожье моментально переходит в режим максимальной энергоемкости, проглатывая крупные неровности и защищая кузов от жестких ударов.
• Двухтрубная конструкция с защитой от перегрева: Массивный внешний корпус надежно защищает внутренний рабочий цилиндр от случайных вмятин, летящих камней и механических повреждений. Увеличенный объем гидравлического масла премиум-класса в сочетании с газом (азотом) высокого давления предотвращает вспенивание жидкости при интенсивной циклической работе подвески, полностью исключая падение эффективности демпфирования на затяжных грейдерах.
• Сверхпрочный хромированный шток: Шток амортизатора проходит индукционную закалку, прецизионную шлифовку и глубокое хромирование. Это минимизирует коэффициент трения, продлевает ресурс многокромочного сальника Viton и надежно защищает узел от попадания мелкодисперсной пыли, песка и влаги.
• Высококачественные полиуретановые сайлентблоки: Нижние и верхние монтажные втулки изготавливаются из долговечного полиуретана, который не трескается на сильном морозе, устойчив к скручиванию, гасит мелкий дорожный зуд и эффективно изолирует раму автомобиля от ударных нагрузок.

Технические характеристики

• Артикул (SKU): 93410 / OME93410
• Производитель: Old Man Emu (подразделение ARB Corporation, Австралия)
• Тип детали: Передняя газомасляная стойка-амортизатор (Strut - N/Plus)
• Высота переднего лифта: 30–35 мм
• Совместимые передние пружины: OME 4005 (Spring)
• Комплектация: Амортизатор передний — 1 шт. (для полной модернизации передней оси требуется заказ 2 шт.).

Критически важная техническая информация: Согласно обязательным предписаниям завода-изготовителя ARB (Notes, Comment 1), при установке передних стоек 93410 на автомобиль Tank 300 в обязательном порядке требуется параллельный монтаж специального комплекта кронштейнов для корректировки геометрии задней подвески с артикулом FK138 (FK138 is a mandatory fitment). Инсталляция лифт-комплекта без данного кита категорически запрещена техническим регламентом производителя.