Передний амортизатор Toyota Tundra 2007-2021 OME

Амортизатор передний OME Nitrocharger Plus для Toyota Tundra 2007-2021 (арт. 93018)

OME 9318 / 93018 (Nitrocharger Plus Strut Front) — это передний усиленный газонаполненный амортизатор-стойка нового поколения линейки Nitrocharger Plus от культового австралийского бренда Old Man Emu (OME / ARB). Он разработан специально для тяжелых условий бездорожья и дальних экспедиций, заменяя собой классическую двухтрубную модель с артикулом 90018.

Применяемость и совместимость

Спецификация внутренних клапанов, объем рабочей жидкости и настройки демпфирования спроектированы строго с учетом весовой геометрии и развесовки конкретной платформы полноразмерных пикапов:

• Toyota Tundra Gen 2 (выпуск с 2007 по 2021 гг. — для всех типов кабин Double Cab и CrewMax с бензиновыми двигателями V8).

Стойка адаптирована для работы в составе комплексных тюнинговых лифт-систем и обеспечивает подъем кузова передней оси пикапа до 60 мм (около 2.5 дюймов).

Назначение и конструктивные особенности

В отличие от базовой серии Nitrocharger, данное поколение получило уникальную систему механической регулировки положения опорного кольца:

• 5-позиционная регулировка чашки пружины (5-Position Spring Seat): На стальном корпусе стойки предусмотрена система фиксации опорного кольца с пятью кольцевыми пазами. В комплекте поставляются специальные кольца-проставки (coil seat spacers), позволяющие точно настраивать преднатяг пружины непосредственно перед монтажом, чтобы выровнять кузов по горизонтали в зависимости от фактического веса установленного обвеса.

Ключевые преимущества серии Nitrocharger Plus

• Надежная двухтрубная конструкция (Twin Tube): Наружная резервная труба из толстостенной стали защищает внутренние рабочие узлы от деформаций при ударах камней. Даже в случае появления вмятины на внешнем кожухе, поршень внутри продолжит работать без заклинивания, что критически важно в автономных путешествиях.
• Индивидуальный тюнинг клапанов (Vehicle Specific Damping): Калибровка многодисковой клапанной группы разработана и протестирована инженерами OME строго под параметры тяжелого пикапа Toyota Tundra, что исключает валкость, продольную раскачку кузова на трассе и минимизирует «клювки» при резком торможении.
• Газовый подпор азотом: Нагнетаемый под высоким давлением чистый газ полностью исключает кавитацию и вспенивание гидравлического масла. Амортизатор сохраняет стабильную жесткость демпфирования при многочасовой скоростной езде по жесткой гребенке или каменистому грунту в жару.
• Повышенная износостойкость уплотнений: Снабжен долговечным многокромочным сальником штока и тефлоновым направляющим кольцом, что снижает тепловыделение и исключает течи рабочей жидкости в суровых зимних условиях.

Технические характеристики

• Артикул (SKU): 93018
• Производитель: Old Man Emu (дочерний бренд ARB Corporation, Австралия)
• Тип конструкции: Двухтрубный, газомасляный (Twin Tube Gas)
• Тип крепления: Шток-Ухо (Pin-Eye), шток под оригинальную опору автомобиля
• Комплектация: Амортизатор (1 шт.), кольца-проставки регулировки чашки пружины, монтажный крепеж.

Важная монтажная информация: Амортизаторы поставляются поштучно (на переднюю ось автомобиля требуется заказывать пару — 2 шт.). Пружины в комплект не входят. Для правильной работы ходовой части и достижения заявленного лифта, стойку 93018 необходимо комбинировать исключительно с оригинальными передними пружинами OME соответствующей жесткости (например, серии 3113 или 3114 в зависимости от веса лебедки и бампера).