Пневмоподвеска Volkswagen Amarok (10-н.в.), задняя ось

Пневмоподвеска Volkswagen Amarok для задней оси разработана для исключения проседания рессорного пакета задней оси при загрузке, регулировки клиренса заднего свеса и регулировки характеристик комфорта работы рессорной подвески. Установить осевой комплект возможно самостоятельно. Применяемые в пневмокомплекте подушки тип сильфон обладают повышенной надежностью и требуют незначительного давления для поднятия груза. Для обеспечения подъёма груза до 1,2 тонн, распределенного на задней оси потребуется не более 6кг/см2. Для удобства активации осевого комплекта пневмоподвески достаточно простейших компоновок систем управления на 1 контур Air-Ride 1P арт№ 201005 или 2х-контурного варианта Air-Ride 2P арт№ 202009. Если на автомобиле установлены пневматические межосевые блокировки или вам необходимы подкачка колес или пневматический сигнал, рекомендуем обратить внимание на ресиверные компоновки систем управления. Для увеличения характеристик комфорта работы подвески задней оси с установленной пневмоподвеской рекомендуем приобретение специальной системы. Примеры установленного оборудования можно посмотреть здесь. 

     № п/п Наименование Кол-во 1.         Нижний брекет (Правый/Левый) 163030/20; 163030/21 2 2.         Пневмоэлементы Ø 165 Air-Ride 400165 2 3.         Верхний брекет (Правый/Левый) 163030/22; 163030/23 2 4.         Болт крепления верхнего брекета к раме М10*100   DIN 933 2 5.         Шайба кузовная М10        DIN 9021 4 6.         Пневмомагистраль Д6 8 7.         Гофра Д10 2 8.         Фумлента (не поставляется)   9.         Футорка 1/2*1/4 2 10.     Болт крепления брекетов к пневмоэлементам         DIN933 M8*20 6 11.     Фитинг тройник 1 12.     Фитинг Г-образный ¼*6/4 (установлен в пневмоэлементы) 2 13.     Ниппель подкачки 1 14.     Гайка самоконтрящаяся М10       DIN985 2 15.     Шайба М10       DIN125 6 16.     Стяжки 10 {tab Инструкция} Установка пневмоэлементов: 1.Прикрутите нижний и верхний брекет к пневмоэлементам используя крепёж;2.Для более комфортной работы снимите колёса;3.Снимите штатные отбойники, открутите гайку крепления амортизатора и снимите защитные пластиковые заглушки с отверстий над отбойником так что бы были сквозные отверстия в раме;4.Установите собранный пневмоэлемент в место отбойника. Для удобства стравите воздух с пневмоэлемента. Нижний брекет заводится на болт амортизатора. Обратите внимание, что подключение пневмолиний осуществляется с внутренней стороны рамы, в связи с этим верхний брекет смещён относительно центра рамы;5.Зафиксируйте верхний брекет, используя крепёж;6.Зафиксируйте нижний брекет , заведённый на болт амортизатора, гайкой;7.Подключите пневмолинии к фитингам установленные на пневмоэлементах и объедините их тройником; В случае с 2-х контурным питанием плевмоэлементов, объединение не требуется;8.Установите ниппель подкачки в удобном для подкачки месте на борту и протяните к нему пневмомагистраль от тройника. При использовании системы управления, ниппель подкачки работает как аварийный вариант подкачки пневмоэлементов; Проверка установленного оборудования на герметичность: Для инспекции оборудования потребуется мыльный раствор воды в емкости и кисть для обмазки мыльным раствором резьбовых соединений системы. •Накачайте максимальное давление в пневмоэлементы (не менее 8кг/см2). Проверочное давление не должно измениться в течение одного часа. В случае падения давления:•Обмазать все доступные резьбовые соединения и сам пневмоэлемент. В случае обнаружения утечки воздуха, резьбовое соединение необходимо пересобрать. Если обнаружилась микропора на самом пневмоэлементе, его необходимо заменить на новый.•Допускается падение давления воздуха в системе (контуре) на 1,5кг/см2 за 48 часов.Не допускайте длительную эксплуатацию пневматической подвески с давлением в пневмоэлементах менее 1,5кг/см2. Соблюдайте правила эксплуатации пневматической подвески.

Применимость: Amarok; 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020