Задние пружины Лада X-RAY усиленные 550209371R (2 шт) Фобос

Амортизатор и пружина всегда работают в паре, выполняя две части одной большой задачи – обеспечения плавности хода и управляемости машины. Пружина – это упругий элемент подвески, которая смягчает толчки и удары от езды по неровной дороге. После наезда на препятствие колесо отрывается от земли и становится неуправляемым. Задача пружины – как можно скорее вернуть его на место, но после удара о дорогу колесо отскакивает назад, и чем более мягкая пружина – тем сильнее она может сжаться и поглотить больше энергии. Т.к. эта энергия расходуется очень медленно, то колебания долго не будут затухать, подпитываясь новыми толчками от неровностей на дороге. Для решения этой проблемы на помощь приходит амортизатор, который предназначен для быстрого гашения колебаний колеса путём преобразования в тепло колебаний кузова и подвески.

При загрузке авто родные пружины проседают. Нагрузка на подвеску увеличивается, вседствие чего происходит "клевок" автомобиля на неровностях. Данную проблему можно устранить, заменив штатные пружины на усиленные. "Кивать" автомобиль не будет и при загрузке машина не просядет.

Эту серию представляют пружины повышенной жесткости. Пружины изготавливаются из прутка повышенной жесткости. Устанавливать пружины рекомендуется на автомобили, эксплуатируемые, в основном, для перевозки грузов.

В данной серии также представлены пружины позволяющие увеличить клиренс автомобиля. Конструктивные параметры пружин значительно увеличивают рабочий ход подвески, без ущерба курсовой устойчивости и управляемости. Ряд пружин рассчитаны на установку дополнительного оборудования на автомобиль (силового бампера, лебедки и.т.п.).

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке, м: 0.305х0.210х0.105;
2. Вес, кг: 3;
3. Объем, м3: 0.067;
4. Цвет: черный;
5. Тип: задние;
6. Лифт, мм: стандарт;
7. Диаметр прутка, мм: 12;
8. Количество витков, шт: 6;
9. Высота пружины, мм: 0.305;
10. Внутренний диаметр пружины, мм: 81/78;
11. Наружний диаметр пружины, мм: 105/102.

Преимущества

1. Пружины изготавливаются методом холодной навивки на автоматическом европейском оборудовании из калиброванной проволоки производства крупнейших российских производителей по европейской спецификации;
2. В процессе производства пружины подвергаются дробеструйной обработке для упрочнения поверхностного слоя для увеличения ресурса пружины;
3. На финальных этапах производства пружины подвергаются 100% контролю нагрузочных характеристик, окрашиваются порошковой эмалью и упаковываются попарно в качественную термоусадочную пленку с фирменным логотипом и вкладышем;
4. Относительно штатных пружин пружина "Фобос" имеет измененную высоту и повышенную энергоемкость;
5. Установка пружин "Фобос" взамен штатных имеет следующие результаты: повышенный клиренс и нагрузочные характеристики, отсутствие "пробоев" подвески.

Состав комплекта

1. Пружина задняя усиленная - 2 шт.

Применяемость

Устанавливаются на Лада Икс Рей в заднюю подвеску.