Рулевой демпфер Suzuki Samurai 1986-1995 OME SD30

Рулевой демпфер ARB Old Man Emu (артикул OMESD30) — это высокопроизводительный амортизатор рулевого управления (Steering Stabiliser) увеличенного объема, спроектированный специалистами OME в условиях австралийского бездорожья. Узел предназначен для гашения остаточных колебаний в рулевой трапеции, значительно снижая уровень вибраций на рулевом колесе и предотвращая его агрессивное выбивание из рук при скоростной езде по размытым грунтовым трассам, колее и камням.

Основные характеристики и преимущества:

• Адаптивное демпфирование: встроенный 9-ступенчатый клапанный механизм (9 Stage Coil Spring Valving) обеспечивает оптимальное прогрессивное сопротивление, гася резкие удары от колес и при этом полностью сохраняя штатный и плавный возврат руля в центральное положение.
• Защита от повреждений: двухтрубная конструкция (Twin Tube) с толщиной внешней стальной стенки 1.6 мм надежно защищает внутренние рабочие узлы от вмятин при летящих из-под колес камнях, а металлический защитный кожух (Steel Stone Guard) полностью закрывает шток.
• Увеличенный ресурс: индукционно закаленный хромированный шток диаметром 15 мм обладает повышенной прочностью на излом. Внутренний поршень диаметром 35 мм увеличивает общий объем гидравлического масла, исключая перегрев и падение эффективности демпфера при затяжной езде по тяжелому рельефу.
• Герметичность системы: многокромочный сальник (Multi-Lip Seal) эффективно удерживает масло внутри резервуара под нагрузкой, препятствуя попаданию мелкодисперсной пыли и влаги внутрь устройства.

Точный перечень совместимости:

• Suzuki Samurai / SJ413 / Sierra (модели выпуска с 1984 по 1996 год).
• Isuzu Drover (модификации внедорожников, выпускавшиеся для рынков Австралии и Европы).
• Holden Drover (совместимые модификации).
• Условия монтажа: устанавливается взамен штатного изношенного стабилизатора с использованием оригинальных заводских посадочных мест и креплений автомобиля (крепление типа «ухо-ухо» со втулками и внутренними металлическими вставками-пальцами).

Технические параметры:

• Тип конструкции: Газомасляный двухтрубный рулевой стабилизатор
• Длина в полностью разжатом состоянии (Open Length): 448 мм
• Длина в полностью сжатом состоянии (Closed Length): 290 мм
• Тип верхнего/нижнего крепления: Втулка с металлической вставкой (Eye with Bush & Sleeve)
• Цвет корпуса: Фирменный желтый
• Комплектация: Рулевой демпфер в сборе — 1 штука, монтажные полиуретановые/резиновые втулки, металлические распорные трубки, крепежные гайки.