ITP Savage XT 35x10R15 Hyper-Adhesion
Шина ITP Savage XT 35x10R15 с резиновой смесью Hyper-Adhesion Rubber Compound (H.A.R.C.) — это один из самых больших размеров в линейке высокопроизводительных радиальных шин с 8-слойным рейтингом, разработанных для экстремального сцепления, особенно в условиях скалолазания и на пересеченной местности. Эта версия "super sticky" отличается от стандартной более мягким компаундом RG2, обеспечивая максимальный захват на технически сложных участках.
Шина ITP Savage XT — это первоклассная вседорожная шина, разработанная для работы с повышенными нагрузками от более крупных и мощных UTV на рынке. Созданная с агрессивным протектором для передвижения по широкому спектру местности, Savage XT обеспечивает надежное сцепление и превосходную производительность в любых условиях бездорожья, предлагая уверенность в любом приключении.
Характеристики ITP Savage XT 35x10R15 Hyper-Adhesion
- Размер: 35x10R15 (диаметр 35 дюймов, ширина 10 дюймов, для диска 15 дюймов).
- Конструкция: 8-слойная радиальная конструкция, обеспечивающая прочность, устойчивость к проколам и комфортную езду на высоких скоростях.
- Вес: Приблизительно 63 фунта (около 28,5 кг).
- Резиновая смесь: Специальная гипер-адгезионная резиновая смесь (H.A.R.C.) для обеспечения непревзойденного сцепления и контроля в самых сложных условиях бездорожья, особенно на камнях.
- Рисунок протектора: Агрессивный, ненаправленный рисунок протектора с глубиной 19 мм (3/4 дюйма или 24/32 дюйма), разработанный для обеспечения превосходной тяги и управляемости.
- Применение: Разработана для работы с увеличенной мощностью, весом и скоростью современных UTV (до 100 миль в час). Этот размер обеспечивает максимальный дорожный просвет и проходимость для самых сложных маршрутов.
- Дополнительные функции: Усиленные боковины и защита обода (рим-гард) для предотвращения повреждений.
- Страна производства: Сделано в США.
Отзывы и мнения экспертов
- Управляемость и сцепление: Водители и эксперты отмечают, что шина H.A.R.C. обеспечивает исключительное, "супер-липкое" сцепление, сравнимое с золотым стандартом в скалолазании.
- Долговечность и вес: Несмотря на то, что это мягкий, "липкий" компаунд, шина имеет прочную 8-слойную конструкцию и усиленные боковины. Она значительно тяжелее своих конкурентов (например, Maxxis Roxxzilla того же размера), что делает ее более подходящей для тяжелых современных UTV весом 2000 фунтов и более.
- Универсальность: Хотя шины отлично подходят для камней и пересеченной местности, некоторые пользователи считают их отличным универсальным вариантом. Из-за мягкости компаунда они могут не лучшим образом подходить для езды по дорогам общего пользования.