Шип винтовой BestGrip 1912-3 для тяжелых грузовиков

Шипы BestGrip 1912-3 для шин тяжелых грузовиков, тракторов и спецтехники — это сверхмощное решение, разработанное для обеспечения максимального сцепления, устойчивости и безопасности крупногабаритного коммерческого транспорта. Эти шипы предназначены для установки в массивный и глубокий протектор шин грузовых автомобилей, тракторов и тяжелой спецтехники, работающей в самых сложных дорожных и внедорожных условиях, включая обледенелые дороги, глубокий снег и грязь. Характеристики и преимущества BestGrip 1912-3 для тяжелой техники

• Исключительное сцепление: Крупный размер и внушительный выступ в 6,0 мм обеспечивают глубокое проникновение в поверхность, гарантируя надежную тягу и предотвращая скольжение тяжелого транспорта массой до 20 тонн.
• Высочайшая прочность: Сердечник из карбида вольфрама диаметром 3,5 мм обеспечивает непревзойденную износостойкость и долговечность, что критически важно в условиях интенсивной коммерческой эксплуатации.
• Надежная фиксация: Большая глубина установки в 18,5 мм обеспечивает прочное и безопасное крепление в массивных блоках протектора, выдерживая экстремальные нагрузки.
• Устойчивость к тяжелым условиям: Шипы разработаны для работы в самых тяжелых условиях, минимизируя риски проскальзывания и повышая безопасность перевозок. Отлично подходит для грузовой и спецтехники, работающей в Сибири, на Урале, Дальнем Востоке, где зимние условия особенно суровы.
• Сокращение простоев: Использование шипов повышает эффективность работы транспорта в зимний период или в плохую погоду, сокращая время простоя, связанное с погодными условиями.

Технические детали

• Размеры (диаметр x длина): 12,0 x 24,5 мм.
• Выступающая часть (проминенс): 6,0 мм.
• Глубина установки в подошву/протектор: 18,5 мм.
• Минимальная толщина протектора: 15,5 мм.
• Диаметр сердцевины (карбидный наконечник): 3,5 мм.
• Монтажный ключ: артикул 4912-3.
• Рекомендуемое количество: минимум 150 шт. на одно колесо.

Модель BestGrip 1912-3 — это выбор для обеспечения максимальной безопасности, контроля и эффективности работы тяжелых грузовиков и спецтехники в самых суровых и непредсказуемых дорожных условиях.