Стойка передняя Toyota Tundra 2022 OME MT64 мягкая

Ощутите непревзойденное качество езды и управляемость с койловерной подвеской MT64 для Toyota Tundra 2022 OME MT64 в мягком варианте, разработанной для решения любых задач. Огромный алюминиевый корпус MT64 диаметром 2,8 дюйма и специфичная для конкретного автомобиля система амортизации обеспечивают оптимальную производительность на любой местности — от сложных поездок по пересечённой местности до ежедневных поездок на работу и любых индивидуальных сборок. MT64 поставляется в виде предварительно собранной койловерной подвески, что означает, что она готова к установке непосредственно на ваш автомобиль. На заводе она настроена на подъем 3 дюйма на стандартном автомобиле, но у вас также есть возможность отрегулировать подъем в диапазоне 1,75–3 дюйма с помощью входящих в комплект канавок под стопорные кольца. MT64 даёт вам необходимую гибкость для настройки подвески в соответствии с вашими конкретными потребностями. Для водителя, которому нужна плавная и комфортная езда день за днём по любой местности, MT64 — очевидный выбор.
Особенности и преимущества
Полная сборка койловеров позволяет производить прямую установку с помощью болтов, обеспечивая при этом подъем на 3 дюйма на автомобилях со стандартным весом передней части.
Регулируемое 6-позиционное стопорное кольцо позволяет регулировать высоту подъема от 1,75 до 3 дюймов, что позволяет вам контролировать процесс сборки.
Однотрубная конструкция с массивным 2,8-дюймовым корпусом обеспечивает большую подачу масла и точную настройку амортизатора
Корпус из аэрокосмического алюминия рассеивает тепло в пятнадцать раз быстрее, чем сталь, и повышает защиту от повреждений камнями.
Кованые крышка корпуса и наконечники тяг уменьшают вес, сохраняя при этом прочность
Дигрессивная клапанная система мгновенно реагирует на изменение условий на поверхности, обеспечивая максимальную производительность.
Прямая замена штатного и неоригинального лифт-комплекта
Спроектирован с гидравлической конечной зоной, которая обеспечивает дополнительную амортизацию при полном выдвижении амортизатора, помогая компенсировать любые неожиданные неровности