Усиленная пневмоподвеска Isuzu NPR / NQR задняя ось

Пневмоподвеска на ISUZU ELF 5.2 (NPR); 7.5/9.5 (NQR) разработана для сохранения утрачиваемых грузовых характеристик автомобиля, при установке в автомобиль тяжелого оборудования. Пневмоподвеска защищает рессорный пакет от проседания и служит регулировкой не только высоты заднего свеса автомобиля, но и комфортных характеристик работы подвески задней оси. В данном комплекте применен новый пневматический элемент с внутренним буфером. Устанавливая пневмоподвеску ПКФ Пневматик-А (Эйр-Райд), вы сокращаете расходы на обслуживание подвески передней оси автомобиля. Также пневмоподвеска служит дополнительным стабилизатором поперечной устойчивости с возможностью ручной регулировки, исключающей боковые качения и крены (при разделении управления на 2 контура). - Оборудование разработано с учетом возможности самостоятельной установки и исключает доработки штатных узлов автомобилей.- Блок управления пневматической подвеской поставляется в собранном виде в монтажном коробе. Пример установки пневмоподвески на Isizu можно посмотреть здесь.

  № п/п Наименование Кол-во 1.         Верхнее крепление пневмоэлемента (правое/левое) 131020/20, 131020/21 2 2.         Пневмоэлементы Air-Ride 400190 2 3.         Упор в раму правый/левый 131020/22, 131020/23 2 4.         Нижнее крепление пневмоэлементов (правое/левое) 131020/24; 131020/25 2 5.         Винт крепления пневмоэлемента 912 М10*20 6 6.         Болт крепления упора в раму 933 М10*30 4 7.         Винт потайной 10*25 4 8.         Винт потайной 10*30 2 9.         Пневмомагистраль Д6 8 10.     Гофра Д10 2 11.     Фумлента (исключена из состава) 1 12.     Гайка  фланцем М10 6 13.     Шайба с фланцем М10 4 14.     Шайба М10 8 15.     Закладная с гайками 131020/25 2 16.     Фитинг тройник 1 17.     Фитинг пневмоэлемента ¼-D6 (установлены на предприятии) 2 18.     Ниппель подкачки 1 19.     Стяжки 10 {tab Инструкция} Установка пневмоэлементов: Подготовка к установке оборудования и меры безопасности: •Для безопасного монтажа оборудования необходимо зафиксировать транспортное средство противооткатными упорами. В случае применения подъёмных средств для частичного или полного вывешивания автомобиля обязательно используйте стойки фиксаторы, предотвращающие непроизвольное опускание или падение транспортного средства.•Прежде чем устанавливать оборудование, необходимо обеспечить достаточное пространство между рамой и мостом путем частичного вывешивания подъёмным средством за раму. •Стандарт монтажа оборудования в редких случаях требует демонтажа штатных деталей с последующим возвратом их на место с помощью адаптеров или без них.•В случае необходимости дистанцировать или перенести штатные узлы автомобиля, находящиеся в области монтажа оборудования соблюдайте осторожность для избежания их повреждения (тормозные или пневматические магистрали, электрическая проводка и тп).Пошаговая инструкция по монтажу оборудования (осевая часть)1.Поднимите переднюю часть автомобиля на подъёмнике. Используйте домкрат для поднятия переднего моста и ослабьте стремянки на передних рессорах и демонтируйте отбойник 2.Зафиксируйте нижнее и верхнее крепление на пневмоэлементах используя метизы 3.Установите пневмоэлемент с верхним и нижним креплением на рессору. Затяните нижнее крепление стремянками4.С внутренней стороны рамы установите упор совместив отверстия верхнего кронштейна, упора рамы и зафиксируйте используя метизы5.Подключите пневмолинии к фитингам установленные на пневмоэлементах и объедините их тройником; * - В случае с 2-х контурным питаниемплевмоэлементов, объединение не требуется , система управления поставляется отдельно от осевого комплекта. Проверка установленного оборудования на герметичность: Для инспекции оборудования потребуется мыльный раствор воды в емкости и кисть для обмазки мыльным раствором резьбовых соединений системы. •Накачайте максимальное давление в пневмоэлементы (не менее 8кг/см2). Проверочное давление не должно измениться в течение одного часа. В случае падения давления:•Обмазать все доступные резьбовые соединения и сам пневмоэлемент. В случае обнаружения утечки воздуха, резьбовое соединение необходимо пересобрать. Если обнаружилась микропора на самом пневмоэлементе, его необходимо заменить на новый.•Допускается падение давления воздуха в системе (контуре) на 1,5кг/см2 за 48 часов.•Не допускайте длительную эксплуатацию пневматической подвески с давлением в пневмоэлементах менее 1,5кг/см2. Соблюдайте правила эксплуатации пневматической подвески.

Применимость: NP;NQ; 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020