№ п/п Наименование Кол-во 1. Пневмоэлемент Air-Ride 400165 2 2. Верхнее крепление пневмоэлемента (правое/левое) 143011/20; 143011/21 2 3. Нижнее крепление пневмоэлемента (правое/левое) 143011/22; 143011/23 2 4. Шайба Кузовная М8 4 5. Гайка 985 М10 2 6. Фитинг тройник Г-образный (установлен на производстве) 2 7. Фитинг тройник (устанавливается в случае отсутствия системы управления) 1 8. Болт 933 М8*25 4 9. Винт крепления пневмоэлемента 7991 М8*25 6 10. Болт 933 М10*100 2 11. Стяжки 10 12. Пневмомагистраль Д6 8 13. Гофра 2 14. Ниппель подкачки (устанавливается в случае отсутствия системы управления) 1 15. Шайба 125 М10 4 {tab Инструкция} Установка пневмоэлементов: 1.Поддонкратьте переднюю ось за раму, так что бы максимально увеличить расстояние от ланжерона до стремянок рессорного пакета. Открутите кронштейны тормозных трубок;2.Установите на ланжерон верхнее крепление пневмоэлемента (стрелки указывыют направление движения); 3.Прикрутите нижнее крепление пневмоэлемента к пневмоэлементу крепежом; 4.Установите нижнее крепление с пневмоэлементом на рессорный пакет и опустив на него верхнее крепление закрепите его крепежом; 5.Закрепите нижнее крепление на ресорном пакете крепежом;6.Закрепите верхнее крепление на ланжероне крепежом;7.Убедитесь что пневмоэлементы не задевают никакие элементы подвески, проводки, после чего затяние все болты и гайки крепления пневмоподвески. 8.Подключите пневмолинии к фитингам на пневмоэлементах и объедините их тройником, после чего выберите удобное место для подкачки пневмоподвески ниппелем и установите его. После установки ниппеля подключите к нему пневмолинию идущую от тройника. В случае с 2-х контурным питанием плевмоэлементов, объединение не требуется;Далее устанавливается система управления пневмоподвеской (в осевой комплект не входит) Рекомендации по эксплуатации изделия и меры предосторожности: 1.Движение транспортного средства с давлением в пневмоподвеске менее 1,5 кг/см2 – категорически запрещено! Не соблюдение параметра минимального давления в пневмоподушках может привести к их разгерметизации (нарушению целостности кордовой конструкции изделия). 2.Рабочее давление в системе транспортного средства может достигать 9 кг/см2 что не является критичным показателем для эксплуатации установленного пневмооборудования.3.При проведении технического обслуживания с использованием автомобильного подъёмника необходимо накачать пневмоэлементы до состояния максимального завышения (давление не менее 4 бар);4.Не превышайте грузовые характеристики рекомендованные изготовителем транспортного средства. Назначение пневматической подвески вспомогательного типа - разгрузка рессорного пакета и защита его от деформации.5.Периодическая мойка пневмоэлементов значительно продлевает срок службы пневмосистемы.6.Соблюдайте регламент прохождения ТО установленной пневмосистемы в соответствии с прилагаемой инструкцией по эксплуатации.
Применимость: Fuso Canter; 2012, 2013, 2014, 2015Нет отзывов
У этого товара пока нет отзывов
