Задние пружины Nissan Patrol Y61/Y60 +100мм +400 кг OME OME

Пружины задние OME для Nissan Patrol / Ford Maverick (арт. 3038)

OME 3038 (Rear Coil Spring Extra Heavy Load / 4" Lift) — это комплект усиленных задних цилиндрических пружин от австралийского бренда Old Man Emu (OME / ARB). Они спроектированы инженерами специально для экстремального тюнинга подвески, обеспечивая бескомпромиссную жесткость, устойчивость тяжелого внедорожника и защиту от проседания кузова при критических экспедиционных нагрузках.

Применяемость и характеристики лифта

Геометрия навивки витков, шаг и жесткость пружин рассчитаны строго под весовые параметры задней оси классических рамных автомобилей:

• Nissan Patrol Y61 / GU (выпуск с 1997 по 2016 гг. — для модификаций с пружинной задней подвеской).
• Nissan Patrol Y60 / GQ (выпуск с 1987 по 1997 гг. — для модификаций с пружинной подвеской заднего моста).
• Ford Maverick (выпуск с 1988 по 1994 гг. — соплатформенная модель на базе Patrol GQ).

Параметры распределения нагрузки и подъема:

• Обеспечивают стабильный подъем кузова (лифт) задней оси автомобиля на 100 мм (4 дюйма).
• Калибровка жесткости Constant Weight +400 kg / Extra Heavy Load: пружины спроектированы под постоянную дополнительную нагрузку на заднюю ось в 400 кг. Это экстремальное решение для тяжелых экспедиционных внедорожников, оснащенных полным комплексом силового обвеса (стальной бампер, две калитки под запасные колеса, дополнительный бак увеличенной емкости, загруженные внутренние спальные системы-органайзеры или стационарные жилые модули).

Ключевые преимущества пружин OME 3038

• Премиальная сталь марки X5K: Изготавливаются из высокопрочной микролегированной пружинной стали нового поколения. Наличие в сплаве кремния, хрома, ванадия и никеля позволяет пружине выдерживать критические циклические нагрузки на скручивание, полностью исключая риск преждевременной осадки витков под весом постоянного тяжелого экспедиционного оборудования.
• Двукратная процедура осадки (Double Scragged): В процессе производства пружины проходят контролируемые циклы преднамеренной осадки до и после дробеструйной обработки. Это уплотняет поверхностную структуру металла, снимает внутренние остаточные напряжения и многократно увеличивает долговечность детали при экстремальных ходах подвески на бездорожье.
• Прецизионная навивка: Навивка витков выполняется на автоматизированных компьютерами станках-мендрелях со строгим контролем шага и геометрии. Это гарантирует безупречную центровку пружины в посадочных стаканах рамы и на мосту внедорожника.
• Долговечное порошковое покрытие: Поверхность защищена износостойким черным глянцевым полимерным слоем, который эффективно оберегает сталь от летящего гравия, пескоструя, влаги и агрессивных дорожных реагентов.

Технические характеристики

• Артикул (SKU): 3038 / OME3038
• Производитель: Old Man Emu (подразделение ARB Corporation, Австралия)
• Высота лифта: 100 мм (4 дюйма)
• Калибровка постоянной нагрузки: +400 кг (Constant Load)
• Комплектация: Поставляются парой (2 шт. в коробке на заднюю ось автомобиля).

Важная техническая информация: Данный комплект задних пружин разработан для эксплуатации под постоянной тяжелой нагрузкой в багажнике. При установке на полностью пустой автомобиль подвеска задней оси будет избыточно жесткой, а фактическая высота лифта может превысить заявленные 4 дюйма, что приведет к некорректной работе геометрии моста. Рекомендуется устанавливать совместно с передними пружинами OME под лифт 4 дюйма (артикул 3036).