Задний амортизатор Jeep Wrangler JL 65-90мм средняя нагрузка

Амортизатор задний OME Nitrocharger Plus для Jeep Wrangler JL SWB (арт. 63151)

OME 63151 (Rear Shock Absorber Nitrocharger Plus / Medium Valving) — это высокопроизводительный газомасляный двухтрубный задний амортизатор нового поколения из флагманской линейки Nitrocharger Plus (Nitro+) от австралийского бренда Old Man Emu (OME / ARB). Он разработан инженерами специально для комплексной модернизации зависимой подвески заднего моста короткобазных модификаций внедорожника. Конструкция обеспечивает превосходную энергоемкость оси, эффективно гасит склонность короткой базы к продольной козлению и поперечной раскачке кузова, гарантируя стабильное сцепление колес на разбитом рельефе и высокую управляемость.

Применяемость и техническая совместимость

Внутренние параметры демпфирования, ходы сжатия/отбоя и жесткость клапанов полностью оптимизированы под геометрические параметры и развесовку короткобазных модификаций в рамках каталога CHRYSLER (GLOBAL - OFFROAD USE ONLY):

• Jeep Wrangler JL / JL Rubicon (SWB — 2-Door / Короткая база) — выпуск с 2018 года по настоящее время (для всех двухдверных модификаций, оснащенных бензиновыми силовыми агрегатами 3.6L Petrol Engine).

Схема подбора и установки: Согласно официальной спецификации, амортизаторы 63151 являются симметричными и устанавливаются **парой (2 шт.) на левую и правую стороны заднего моста**. В строках подбора задней оси под лифт они выступают сквозным универсальным решением для различных весовых категорий. Стойки предназначены для совместной работы в лифт-комплектах со следующими сериями усиленных задних цилиндрических пружин OME:

• OME 3136 — задние пружины под умеренную походную нагрузку (Medium Load).
• OME 3137 — задние пружины под тяжелую постоянную загрузку (Constant 150kg).

Характеристики лифта подвески в зависимости от комплектации автомобиля

Параметры итогового подъема кузова задней оси пикапа/внедорожника зависят от заводского исполнения кузова:

• Для комплектаций Sport: в сочетании с пружинами OME обеспечивается стабильный, безопасный и расчетный лифт кузова на **3.5 дюйма (Estimated Lift 90 мм)**.
• Для комплектаций Rubicon: в связи с изначальными заводскими отличиями высоты подвески, итоговый прирост клиренса составляет **2.5 дюйма (Estimated Lift 65 мм)**.

Ключевые преимущества серии Nitrocharger Plus

• Адаптивная система клапанов Nitro+: Многодисковый клапанный механизм мгновенно реагирует на скорость перемещения штока. На ровном асфальте амортизатор обеспечивает плотную, собранную управляемость короткобазного внедорожника без валкости в поворотах, а на пересеченной местности моментально переходит в режим максимального поглощения ударов, защищая кузов и раму от жестких пробоев.
• Двухтрубная конструкция повышенной прочности: Массивный внешний стальной корпус выполняет роль надежного защитного экрана для внутренней рабочей колбы, предохраняя её от случайных вмятин, летящих камней и механических повреждений. Увеличенный объем гидравлического масла премиум-класса в сочетании с азотом высокого давления предотвращает вспенивание жидкости при интенсивной циклической работе подвески.
• Высококачественные полиуретановые сайлентблоки: Монтажные втулки изготавливаются из долговечного полиуретана, который не трескается на сильном морозе, устойчив к скручиванию, гасит мелкий дорожный зуд и эффективно изолирует кузов от ударных нагрузок.

Технические характеристики

• Артикул (SKU): 63151 / OME63155
• Производитель: Old Man Emu (подразделение ARB Corporation, Австралия)
• Тип детали: Задний газомасляный амортизатор симметричный (Shock - N/Plus)
• Линейка подвески: Nitrocharger Plus (Новое поколение)
• Высота заднего лифта: 90 мм (Sport) / 65 мм (Rubicon)
• Комплектация: Амортизатор задний — 1 шт. (на заднюю ось по схеме требуется заказать 2 шт.).

Важная техническая информация: Согласно заводской технической сноске Note 2, при установке данных задних амортизаторов в обязательном порядке требуется параллельный монтаж специального комплекта кронштейнов / регулируемых тяг из нижнего раздела Fit Kits & Hardware для корректировки положения заднего моста и восстановления геометрии подвески. Модель не подходит для модификаций с датчиками автоматического выравнивания фар (Note 5).