Передний силовой бампер без кенгурина "Спорт" - УАЗ Патриот

• Конструкция бампера позволяет установить лебедку как классическим способом, в том числе "горбатую", так и фронтально, возможно установить даже WARN 12000.
• Изготовлен из стали толщиной 3 мм.
• Лонжероны  толщиной 4 мм.
• Буксировочные проушины из нержавеющей стали 15 мм.
• Упоры под ХайДжек, они же буксировочные проушины - из нержавеющей стали
• Без мест под встраиваемую оптику.

В конструкции бампера традиционно примерено наше НоуХау: СИСТЕМА ЛОМАЮЩЕГОСЯ ПОДРАМНИКА. 

Передний силовой бампер крепится к раме автомобиля через пространственную конструкцию - подрамник. Основной его функцией является обеспечение безопасности: при аварии в подрамнике срываются крепежные элементы, которые прочнее бампера, но слабее рамы. Благодаря этому, при серьезной аварии рама не страдает: энергию удара берут на себя сначала бампер, а потом, если бампер не поглащает энергию удара полностью, за работу принимается подрамник. При несерьезных воздействиях - при прохождении автомобиля сквозь молодой лес, например - подрамник, есетственно, не деформируется. Кроме этого, подрамник выполняет функцию площадки под лебедку.

Упоры под ХайДжек, они же буксировочные проушины, из нержавеющей стали. выполнены насколько это возможно низко: владельцам лифтованных машин такое решение придется по вкусу. 

Передний силовой бампер имеет собственные буксировочные проушины, на него легко монтировать дополнительный свет. 

Вся продукция KDT проходит пескоструйную обработку, красится цинковым грунтом и вторым слоем –  термоактивной порошковой краской черного цвета.