Карданный вал используется в заднеприводных и полноприводных автомобилях. Кардан используется в автомобиле по простой причине. Сложно сделать так, чтобы мотор и все элементы трансмиссии находились в одной плоскости — обычно их высота отличается. Более того, положение узлов меняется в процессе езды из-за работы подвески.
Устанавливается на УАЗ Патриот задний мост, взамен штатного, вышедшего из строя.
Карданный вал является незаменимым узлом трансмиссии. Карданный вал — приспособление для передачи крутящего момента от коробки передач или раздаточной коробки к задним колесам. Широко применяется на автомобилях заднеприводной и полноприводной компоновки. Основное предназначение данной детали заключается в передаче крутящего момента от ведущего вала к ведомому, которые расположены по отношению друг к другу под углом.
| Производитель | АДС |
| Вес | 14 кг |
| Размеры (Д х Ш х В) | 1.23 x 0.22 x 0.135 м |
| Технические характеристики | |
|---|---|
| Длина max по центрам крестовин | 1.219 м |
| Длина min | 1.165 м |
| Применяемость | УАЗ 3162, 3163 |
| Тип КПП | 5 ступенчатая |
| Тип моста | Спайсер |
Длина карданных валов измеряется от осей крестовин!
При любом варианте лифта подвески , за счет того, что длина рессоры остается неизменной, угол между рамой и рессорой увеличивается. Как следствие, увеличивается угол между РК, закрепленной на раме, и мостом, имеющем крепление на рессоре. Данное изменение геометрии подвески неминуемое ведёт к увеличению рабочих углов карданных крестовин.
РАБОТА КАРДАНА ПРИ КРИТИЧЕСКИХ УГЛАХ (больше половины хода крестовин)
становится причиной рывков и биения кардана под нагрузкой и наборе определенной скорости, недостаточной смазке крестовин. Подробная статья ТУТ.
Карданных валов на не стандартные автомобили на полках магазинов внедорожного оборудования нет.
МЫ ИЗГОТОВИМ ПОД ВАШ АВТОМОБИЛЬ ЛЮБОЙ ВАЛ!
Нет отзывов
У этого товара пока нет отзывов
